原（yuán）理說明

帶式輸送機（jī）是（shì）一種摩擦（cā）驅動以連續方式運輸物料的機（jī）械。主要由機架、輸送帶、托（tuō）輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定（dìng）的輸送線上，從最初（chū）的（de）供料點（diǎn）到最（zuì）終的卸料（liào）點（diǎn）間（jiān）形成一種物料的輸送流程。它既可（kě）以進行碎散物料的輸送，也可以進行成（chéng）件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外（wài），還可以與各工業企（qǐ）業生（shēng）產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節（jiē）奏的流水作業運輸線。

膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳（chuán）動原（yuán）理而運動，適用（yòng）於輸送堆積密度小於1.67/噸/立（lì）方米，易於掏取的粉狀、粒（lì）狀、小塊狀的低磨琢性物（wù）料及袋（dài）裝物料，如煤、碎（suì）石、砂、水泥（ní）、化（huà）肥、糧食等。膠帶輸送機可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其（qí）機長及（jí）裝配形式可根據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電滾筒（tǒng），也可用（yòng）帶驅動架的驅動裝置。

用途分類

帶式輸送機根據用途可分為：重型皮帶輸送機（jī）和輕型皮帶輸送機。根據結（jié）構形式可分為：槽形皮帶輸送機和平板（bǎn）型皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）。

適用範圍

可以用於水平運輸或傾斜運輸，使用非（fēi）常方便，廣泛應用於現代化的各種工業（yè）企業中（zhōng），如：礦山的井下巷道、礦井地麵運輸係統、露天（tiān）采礦場及選礦（kuàng）廠中。根據輸送工藝要（yào）求，可以單台輸送，也可多台組成或與其他輸送設備組成水平或傾（qīng）斜的（de）輸送係統，以滿足不同布置形式的作業（yè）線需要。

工作原理

帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉（zhuǎn）動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅（jǐn）在於改變輸送帶運動方向的滾筒（tǒng）稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動（dòng）機通過減速（sù）器（qì）驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動（dòng）滾筒一般（bān）都裝在卸料端（duān），以增大牽引力，有利（lì）於拖動。物料由喂料（liào）端喂入，落在轉動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

特點

帶（dài）式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具（jù）有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實（shí）現自動化和集中化控製，尤其對高（gāo）產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化（huà）技術與裝備的關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方（fāng）便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作麵的推（tuī）進伸長（zhǎng）或縮短，結構緊（jǐn）湊，可不（bú）設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便（biàn）。當輸（shū）送能力和運距較大時，可配中間（jiān）驅動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送工藝的要（yào）求，可以單機輸送，也（yě）可多（duō）機組合成水平或傾斜的運輸係統（tǒng）來輸送物料。

帶式輸（shū）送機廣泛地應用在（zài）冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低（dī）、通用性強等優點。

帶式輸送機還應用於建材、電力、輕工（gōng）、糧食、港口、船舶等部門（mén）。

技術優勢

首先是它運行可（kě）靠。在許多需要連續（xù）運行的重要的生產單位，如發電廠（chǎng）煤的輸（shū）送，鋼鐵廠（chǎng）和水泥廠散（sàn）狀物料（liào）的輸送，以及港口內船舶（bó）裝卸等均（jun1）采用（yòng）帶式輸送機。如在這些場合停機（jī），其（qí）損失是（shì）巨（jù）大的。必要時，帶式（shì）輸送機可以一班接一班地連續工作。

帶式輸送機動力消耗（hào）低。由於物料與輸（shū）送帶幾乎無相對移動，不僅使運行（háng）阻力小（xiǎo）（約為刮板輸送機的（de）1/3-1/5），而（ér）且對貨載的磨損和破碎均小，生產率（lǜ）高。這些均（jun1）有利於（yú）降低生產成（chéng）本。

帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈（líng）活。線路長度根（gēn）據需要而定．短則幾（jǐ）米，長可達（dá）10km以上。可以安裝（zhuāng）在小型隧（suì）道內，也可以（yǐ）架設在地麵交通混亂和危險地區的（de）上空（kōng）。

根據（jù）工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一（yī）點（diǎn）或多點受料．也可以向多（duō）點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下（xià）的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸（shū）送機就成為一（yī）條主要（yào）輸送幹線。

帶式輸送機可以在貯煤場料堆下麵的巷道裏取料，需要時（shí），還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸（xiè）料器或移動卸料車在輸送（sòng）帶長度方向的任一點卸料。

設計要點

1、工作環境、狀況和條件

需要（yào）考慮每天運轉的時（shí）間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料（liào）的方法。

工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求（qiú）、移動或固定、伸縮（suō）要求。

2、輸送線路和輸送帶（dài）的問題

需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升（shēng）高度；直線段、曲線（xiàn）段的尺（chǐ）寸；連接尺寸等（děng）。

輸送帶：最（zuì）大的垂度要求、模擬摩擦阻力係數、摩擦係數、安全係（xì）數。

3、物料的性質和輸送量

需（xū）要考慮物料的具（jù）體性（xìng）質，包（bāo）括：鬆散密度、安息角、物料的（de）粒度、最大塊度（dù）情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦係數（shù）。輸送量，料流均（jun1）勻時能夠直（zhí）接達到的輸送量（liàng），料流不（bú）均勻時可以（yǐ）考（kǎo）慮給出料流量的基本統計數據。

結構組成編輯

綜述

通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動裝置、製（zhì）動器、張緊裝置、裝載、卸載、清掃（sǎo）器等裝置組成。

輸送帶

常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用於工作環境溫度-15～40℃之間。物料溫度不（bú）超過50℃，超過50℃以上訂貨時需告知廠（chǎng）家（jiā），可以選用耐（nài）高溫輸送帶。向上輸送散粒料的傾角（jiǎo）12°～24°。對（duì）於大（dà）傾角輸送（sòng）可用裙邊帶。塑料帶具有耐（nài）油、酸、堿等優（yōu）點，但對於氣候的適應性差，易打滑和老化（huà）。帶寬是帶式輸送機的主要技術參（cān）數。

托輥

有槽形托輥、平形托輥（gǔn）、調心托輥、緩衝托輥。槽形托輥（由3個輥子組成）支承承載分支，用以輸送（sòng）散粒（lì）物料；調心托輥用以調整帶（dài）的橫向（xiàng）位置，避免跑偏；緩衝托輥（gǔn）裝在（zài）受料（liào）處（chù），以減小物料對帶的衝擊。

滾筒

分驅（qū）動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角（jiǎo）為210°～230°）、雙滾筒（包角達（dá）350°）和多滾筒（用於大（dà）功率（lǜ））等。

張緊（jǐn）裝置

其作用（yòng）是使輸送帶達到必要的張（zhāng）力，以免在驅（qū）動滾筒上打（dǎ）滑，並使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定範圍內。包含（hán）螺旋張緊裝置（zhì）、重錘張緊裝置、車式拉（lā）緊裝置。[2]

安全操作編輯

綜述

帶式輸送機已成（chéng）為整個生產環節中的重（chóng）要設備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維（wéi）修方便、保護裝置（zhì）齊（qí）全是帶式輸送機顯著的（de）特點。

在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送機設備、人員、被輸送物品均處於安全完好的狀態；其次檢查（chá）各運動部位正常（cháng）無（wú）異物（wù），檢查所有電氣線路是否正（zhèng）常（cháng），正常時才能將皮帶輸送機投入運行。最（zuì）後要檢查供電電壓（yā）與設備額定電壓（yā）的差別不超（chāo）過±5%。

運行操（cāo）作

1.合上總電源開關，檢查設備電源（yuán）是否正常送入且（qiě）電源指示燈是否亮。正常後進行下一步操作。

2.合上（shàng）各回路的電源開關，檢查是（shì）否正常。正常狀態下為：設備不動作，皮帶輸送機運行指示燈不亮，變頻（pín）器等設備的電源指示燈亮，變頻器的顯示麵板顯（xiǎn）示正常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝（yì）流程依次啟動各電氣（qì）設備，上一（yī）個電氣設備啟動正常後（電機或其他設備已達到正常速度、正常狀態（tài））再進行下一個（gè）電氣設備的啟動。

在（zài）帶式輸送機運行中，必須遵守被輸送物品設計中物品的（de）規定，遵守帶式輸送機的設計能力。其次，要注（zhù）意各類人員不得觸及皮帶輸送機的運動部分（fèn），非專業人員不得隨意接（jiē）觸（chù）電氣（qì）元（yuán）件、控製按鈕等。最後（hòu），在帶式輸送（sòng）機運行中不能對（duì）變頻器後級斷路，如確定維修需要，則必須在停止變頻運行的情況（kuàng）下才能進行，否則可能損（sǔn）壞變頻器。

帶式（shì）輸送機運（yùn）行停止 ，按下停止按鈕待係統全部停止後方能切斷總電源。

型號的選（xuǎn）擇

⑴輸送物件的重量（包括（kuò）吊具重量）、外形尺寸及其（qí）吊掛方式；

⑵線路長度及其複雜程度，即水平回轉段和垂直彎（wān）曲段的多少；

⑶輸送機（jī）的環境工作條件及工作（zuò）班次（cì）；

⑷輸送機的運行速度及（jí）生產率；

⑸特殊的工藝要求。

動力輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉杆、承座、驅動裝置和鏈（liàn）條組成。無（wú）動力（lì）輥道由無動力輥（gǔn）桶組件、鋁旁板（bǎn）、片架、拉杆、承座組成。動力（lì）輥道由驅動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各（gè）動力輥（gǔn）桶上的鏈輪轉動，從而由轉動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥（gǔn）筒上移動。

調試

調試皮帶輸送機的步驟：

⑴各設備安裝後精心（xīn）調試皮帶輸送機，滿（mǎn）足圖樣（yàng）要求。

⑵各減速器，運動部件加注相應潤滑油。

⑶安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起（qǐ）來調試皮帶輸送機（jī）以滿足動作的要求。

⑷調試皮帶輸送機的電氣部分。包括（kuò）對常規電（diàn）氣接線及動作的調試，使（shǐ）設備具備（bèi）良（liáng）好性能，達到設計的功能和狀態。

常見故障編輯

皮帶跑偏

為解決這（zhè）類故障重點要（yào）注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。

1 .調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機（jī）的中部跑偏時可（kě）調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工（gōng）成長孔（kǒng），以便進（jìn）行調整。具體調整方法，具（jù）體方法是皮帶偏（piān）向哪一側，托輥組的哪（nǎ）一側朝（cháo）皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動（dòng），托輥組的上位處向右移動。

2.安裝調心托輥組 調心托輥組有多種（zhǒng）類型如中間轉軸式、四連杆式、立（lì）輥式等其原理是采（cǎi）用阻擋或托輥在水平麵內 方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是（shì）較短皮帶輸送機更容易跑偏並且（qiě）不容易調整。而長皮帶輸送機最（zuì）好不（bú）采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮（pí）帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整驅動（dòng）滾（gǔn）筒與改向滾筒位置（zhì） 驅動滾筒（tǒng）與改（gǎi）向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸（shū）送機至（zhì）少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於（yú）皮帶輸送（sòng）機長度方向的中心線，若（ruò）偏斜過大必然發（fā）生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮（pí）帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向（xiàng）前移動，皮帶向滾筒的左側（cè）跑偏，則左（zuǒ）側的軸承座應當向前移動，相對應的（de）也可（kě）將（jiāng）左側軸承（chéng）座（zuò）後移或右側軸承座後（hòu）移（yí）。尾部（bù）滾筒的調整方法（fǎ）與頭部（bù）滾筒剛（gāng）好（hǎo）相反。調整方法。經過反複調整直（zhí）到（dào）皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒（tǒng）前最好準確安裝（zhuāng）其位置。

4. 張（zhāng）緊處的調整 皮帶張緊處的（de）調整是皮帶輸送機（jī）跑偏調整（zhěng）的一個非常（cháng）重（chóng）要（yào）的環節。重（chóng）錘張緊處上部的兩個（gè）改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向（xiàng）以（yǐ）外（wài）還應垂直於（yú）重力垂線，即保證（zhèng）其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張（zhāng）緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與（yǔ）滾筒處（chù）的調整類似。

5. 轉載點處落料位置（zhì）對皮帶跑偏的影（yǐng）響 轉載（zǎi）點處物料的落料位置對皮帶的（de）跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶（dài）機在（zài）水平麵的投影成垂直時影響（xiǎng）更大。通常應當考慮（lǜ）轉載點處上下兩條皮帶機（jī）的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量（liàng）越大，對下層皮（pí）帶的側向衝擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫（héng）斷麵上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左（zuǒ）側跑偏，反之亦然。在設計（jì）過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對（duì）高（gāo）度。在受空間限製的移動散料輸送機械的上下漏鬥、導料槽等件的形式與尺（chǐ）寸（cùn）更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左（zuǒ）右（yòu）比較合適（shì）。為減少或避（bì）免皮帶跑偏可增加擋（dǎng）料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

6 .雙（shuāng）向運行皮帶輸送機跑偏的調（diào）整 雙向運行的（de）皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對（duì）要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方（fāng）向，然（rán）後調整（zhěng）另外一個方向。調整時要仔（zǎi）細觀察皮帶運動方（fāng）向與跑偏趨勢的關係，逐個進行調（diào）整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調（diào）整上，其（qí）次是托輥（gǔn）的調整與物（wù）料的（de）落料（liào）點的調（diào）整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷麵長度方向上的（de）受（shòu）力均勻，在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可（kě）能地相等。

撒料（liào）的處理

皮帶輸送機的撒料是（shì）一個共性的問題（tí），原因也是多方麵的。但重點還是要加強日常的維護與保養。

1. 轉載點處的撒料 轉載（zǎi）點處撒料（liào）主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載，皮帶輸送機的導料槽擋料橡（xiàng）膠裙板損壞，導料槽處鋼（gāng）板設計時距（jù）皮帶較遠橡膠裙板比（bǐ）較長使物料（liào）衝出導料槽。上述情況可以在控製（zhì）運送能力上（shàng），加強維護保養上得到解決。

2. 凹段皮帶懸空時的撒（sā）料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸（xuán）空，此時皮帶（dài）成槽情況（kuàng）發（fā）生（shēng）變化，因（yīn）為皮帶已經離開（kāi）了槽形托輥組，一（yī）般槽角變小，使部（bù）分物料撒出來。因此，在設計（jì）階段（duàn）應盡可能（néng）地采用較大的凹（āo）段曲率半徑來避免此類情況的發生（shēng）。如在移（yí）動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短（duǎn）尾車而將此處凹段設計成無（wú）圓弧過渡（dù）區（qū）間，當皮帶寬度（dù）選用餘度較小時就（jiù）比較容易撒料。

3. 跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運（yùn）行時兩個邊緣高度發生了變化（huà），一邊高，而另一邊低，物料從低的一（yī）邊撒出，處理的方法是調整皮帶的（de）跑偏。

帶式輸送機的安裝

安裝前：

轉運塔和（hé）料倉結束後再進行皮帶機安裝。

注意事項：

所有皮帶機的安裝和調（diào）整按照地質參數和圖紙進行（háng）。

安裝工作（zuò）：

劃線

檢（jiǎn）查（chá）土建（jiàn）施工，查（chá）看（kàn）地腳螺栓和預埋鋼板情況

檢查（chá）皮（pí）帶機各個部件（jiàn）的位（wèi）置

根據地腳螺栓安裝桁架

安裝和調整設備（包括上下托輥、刮（guā）水器、驅動裝（zhuāng）置等）

安裝膠帶提升機

安裝伸縮頭

安裝導料（liào）槽

安裝拉緊（jǐn）裝置

安（ān）裝所有（yǒu）電氣部分支架（jià）

膠帶切割和硫化連接

安裝結束前的工作

檢查：

在膠帶安裝前檢查皮（pí）帶機是否和（hé）圖紙和地質圖形參數一致。

電氣部分：

安裝電纜管道

安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等（děng）

安裝點燈

鋪設（shè）電纜

連接電線

噴漆：

清洗油漆損壞的部分並按照技術規（guī）範要求進行補噴油漆。

潤（rùn）滑油：

按潤滑油操作手冊規定的程（chéng）序將添（tiān）油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電（diàn）機軸承等。

國內現狀編輯（jí）

中國生產製造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五（wǔ）”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機（jī）的技術水平有（yǒu）了很大提高，煤礦井下用大功（gōng）率、長距離帶式輸送機的（de）關鍵技術研究和新產品開發都取得了很（hěn）大（dà）的進步。如大傾角長距離帶（dài）式輸送機成套設備、高產高效工作（zuò）麵順槽可伸（shēn）縮帶式輸（shū）送機等均填補了國內空白，並對帶式輸送機的減低關鍵技術（shù）及其主要元（yuán）部件進行了理論研究和產品開（kāi）發，研製成功了多種軟起動和製動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動係（xì）統采用調速型液力（lì）偶合器和行星齒輪減速器。

應用行業

冶金、電力、煤炭、化工、建材、碼頭、糧食等。

真空上輸送設備用於（yú）輸（shū）送粉體物料（liào），具有易於安裝，易（yì）於清潔，低噪音，無塵輸送的優（yōu）點。符合製藥（yào）、食品行業的（de）要求。

真空輸送設備工作原理

1.在壓縮空氣的驅動下（xià），多級噴射真空（kōng）泵產生真空。

2.出料底閥關閉，隨即儲倉及管道產生真空。

3.真（zhēn）空作用下，物料從吸料位置經輸送管道吸入粉（fěn）體儲倉。

4.過濾器很好地達到氣體與被輸送粉體分離。

5.在輸送粉體的同時，壓（yā）縮空氣填衝至反衝氣囊

6.真空泵停止運行，出料（liào）底閥打開，物料下落至出料位（wèi）置。同時，反（fǎn）衝（chōng）氣囊內的壓縮空（kōng）氣釋放，自動清潔黏附於過濾器的粉體顆粒。

7.真空泵再次工作，開始新一輪的循環。整個輸送過程中（zhōng），吸料及出料時間由氣動或電動的控製器控製。